ဒီဇယ်အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ အစားထိုးလဲလှယ်ရာတွင် မည်သည့်အချက်များ သတိထားသင့်သနည်း။

1. ပရိဘောဂသည် သန့်ရှင်းရမည်။

စက်ကိုယ်ထည်ကို တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အညစ်အကြေးများ၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် ရွှံ့အညစ်အကြေးများနှင့် ရောနှောနေပါက အစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးရုံသာမက ဆီပတ်လမ်းကို ပိတ်ဆို့စေကာ ကြွေပြားနှင့် ရိုးတံများ မီးလောင်ခြင်းကဲ့သို့သော မတော်တဆမှုများကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။injector အသစ်ကို အစားထိုးသည့်အခါ သန့်ရှင်းသော ဒီဇယ်ဆီတွင် 80 ℃ ရှိသည့် သံချေးတက်ဆီများကို ဖယ်ရှားပြီး တပ်ဆင်အသုံးပြုခြင်းမပြုမီ လျှောစမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

2. တပ်ဆင်မှုနည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကိုအာရုံစိုက်ပါ။

ပြုပြင်သူများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် valve clearance နှင့် bearing clearance ကို ပိုမိုအာရုံစိုက်သော်လည်း အချို့သော နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို မကြာခဏ လစ်လျူရှုကြပါသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆလင်ဒါလိုင်နာကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ အထက်လေယာဉ်သည် ကိုယ်ထည်၏လေယာဉ်ထက် 0.1 မီလီမီတာခန့် ပိုမြင့်သင့်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဆလင်ဒါယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါအစွပ်၏ ဆက်တိုက်ချို့ယွင်းမှုဖြစ်လိမ့်မည်။

3. အချို့သော ကိုက်ညီသော အစိတ်အပိုင်းများကို အတွဲများဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။

injector needle valve, plunger နှင့် oil outlet valve ၏တိကျသောအစိတ်အပိုင်းသုံးခုကို အတွဲများဖြင့် အစားထိုးသင့်သည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။သို့သော် အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို အတွဲများဖြင့် အစားထိုးမထားပါ။ဥပမာအားဖြင့်၊ ဂီယာများကို အစားထိုးသည့်အခါ ပိုမိုပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ထားသော တစ်လုံးကိုသာ အစားထိုးပါ။တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ညံ့ဖျင်းသော meshing၊ ဆူညံသံနှင့် ၀ န်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည်အလွန်တိုတောင်းလိမ့်မည်။ဆလင်ဒါလိုင်းကို အစားထိုးသည့်အခါ ပစ္စတင်နှင့် ပစ္စတင်ကွင်းကိုလည်း အစားထိုးသင့်သည်။

4. မျိုးကွဲထုတ်ကုန်၏အစိတ်အပိုင်းများသည် universal မဟုတ်နိုင်ပါ။

ဥပမာအားဖြင့်၊ crankshaft၊ main bearings၊ cylinder liners၊ pistons၊ intake and exhaust valves၊ valve guides နှင့် valve springs များသည် universal မဟုတ်ပါ။

5. တူညီသောမော်ဒယ်၏ ကျယ်ပြန့်သော အစိတ်အပိုင်းများ (ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ) သည် universal မဟုတ်ပါ။

အရွယ်အစားကို ပြုပြင်သည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည့်အခါ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရွယ်အစားကို တိုးမြှင့်ရန် သင်ရွေးချယ်နိုင်သော်လည်း ချဲ့ထားသောအပိုင်း၏ အဆင့်ကို သိရှိရမည်ဖြစ်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ပထမအကြိမ် crankshaft ကိုကြိတ်ပြီးနောက်၊ 0.25 mm ပိုကြီးသော bearing bushes များကိုသာအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။0.5 မီလီမီတာတိုးလာသော bearing တစ်ခုကိုရွေးချယ်ပါက bearing bush များကို ခြစ်ထုတ်ခြင်းသည် အချိန်ဖြုန်းရုံသာမက ပြုပြင်မှုအရည်အသွေးကိုလည်း အာမခံနိုင်မည်မဟုတ်သည့်အပြင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုလည်း များစွာလျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။

6. အစိတ်အပိုင်းများကို မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးခြင်းမှ တားဆီးပါ။

ဆလင်ဒါတစ်လုံး ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းပေါင်း တစ်ထောင်ကျော်ရှိပြီး အများစုမှာ တပ်ဆင်မှုအနေအထားနှင့် ဦးတည်ချက်လိုအပ်ချက်များရှိသည်။ဂရုမပြုပါက၊ မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ရန်လွယ်ကူသည် သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးနေပါသည်။swirl chamber ၏ ထည့်သွင်းသည့် အနေအထားကို ပြောင်းပြန်လှန်လိုက်လျှင် လောင်စာသည် start nozzle မှတဆင့် တိုက်ရိုက်မဖြတ်သန်းနိုင်ဘဲ အင်ဂျင်စတင်ရန် ခက်ခဲစေသည် သို့မဟုတ် လုံးဝမစတင်နိုင်ပါ။